a vehicle plugged in a charging station

持续充电支持

帮助抵消公共充电费用

当您获得 RIDE 车辆激励时，您还将获得 RIDE 持续充电激励：每年 $1,170，用于帮助抵消燃料费用。该激励适用于纯电动汽车（BEV）充电和燃料电池电动汽车（FCEV）氢气补充。只要您保持资格并每年完成续期，充电支持最长可持续四年（共 $4,680）。充电支持与您获得 RIDE 激励的车辆绑定，不单独提供。

a car charing on the parking lot

随时随地充电

如何找到公共充电站

加州公共充电网络为网约车司机提供全天候的灵活性。许多地点提供 2 级充电，可免费或按站点收费，而直流快速充电则广泛普及且需付费。大多数司机两者兼用：时间充裕时使用 2 级充电，需要快速增加续航时使用快速充电。大多数纯电动汽车使用标准化接口，部分车辆可能需要适配器才能使用特定充电站或网络。

氢气车辆加氢与加油站加油类似，但全州的加氢站数量有限。提前规划并在线查看地图了解充电站位置、可用性和运营状态很有帮助。 

访问资源页面，获取定位电动汽车充电站和氢气加注站的应用程序。

公共充电资源

充电类型

充电需要多长时间

并非所有充电器都相同。以下是快速概述：

image icon vehicle charging on level 1

1 级充电

标准家用插座是最慢的选择，适合过夜充电或紧急使用。1 级充电每小时可增加约 3.5–6.5 英里的续航里程。

image icon vehicle charging on level 2

2 级充电

2 级充电器目前可以在约 6-8 小时内为续航 300 英里的电池充满电，非常适合目的地充电和过夜充电。这些更快的充电器在家庭中广泛使用，也常见于公共场所和工作场所。

image icon vehicle super-charging on level 3

直流快充/
超级充电（3 级）

快充站通常分布在购物中心、商业区及主要交通走廊沿线。根据电动汽车不同，直流快充目前可在约 20 分钟内将 300 英里续航电池从 10% 充至 80%（约 540 英里/充电小时）。

 
每 100 英里的估算成本：
加州电动汽车充电 vs. 汽油与氢气

充电方式

费率（每 kWh）

每 100 英里的费用

家庭充电

~$0.26 (TOU*)

~$7

公共 2 级充电

~$0.30

~$8

直流快充

~$0.40–$0.50

~$11

汽油

 

~$20 (25 mpg, $5/gal)

氢气

 

~$55 (65 mi/kg, $36/kg)

* 分时电价

充电和燃料成本

燃料成本比较

当您以驾驶为生时，燃料成本会迅速累积。比较不同选项每 100 英里的估算燃料成本，了解电动驾驶如何帮助降低运营成本。

a fuel cell vehicle getting full at a hydrogen station

氢气：需要考虑的事项

燃料电池电动汽车适合我的业务吗？

燃料电池电动汽车约五分钟即可加氢完毕，通常续航 300 英里以上，非常适合快速周转。然而，加氢站仅限于特定都市区域，因此路线很重要。如果您的行程在氢气覆盖区域内，燃料电池电动汽车可以很好地满足需求。如果您行驶较长距离或超出主要走廊范围，纯电动汽车可能更具灵活性。